Poyraz
Kuzeydoğu · 45°
Kuzeydoğudan eser. İstanbul’a serin, kuru ve berrak hava getirir.
Boya: kobalt mavisi, mat vernik.
Lodos güneybatıdan esiyor
Rüzgarı arkana al.
Rüzgar, pedal çevirdikçe güç katan bir şehir bisikleti. Sen bastıkça motor ekler, 25 km/s’e gelince sessizce çekilir. Kendininkini kur, test sürüşüne o bisikletle gel.
Senin Rüzgar’ın
Şehir bisikleti, yan görünüş
- Kadro
- M
- Renk
- Lodos
- Batarya
- 600 Wh
- Örnek menzil
- —
- Fiyat
- Yer tutucu
- Ölçek, bu ekranda
- —
- Resim no.
- RZ-28-M-600
1. açı izdüşüm · ölçüler mm
Pafta 1/2
Menzil: düz yol, rüzgarsız, Meltem desteği, 85 kg sürücü ile örnek hesap.
Motor, arkandan esen rüzgar gibi çalışır.
Krank milindeki tork sensörü pedala ne kadar bastığını sürekli ölçer; motor bu kuvvete oranla güç ekler. Pedalı bıraktığında destek de durur. Gaz kolu yok: bisikleti sen sürersin, motor yalnızca yükünü hafifletir.
- Esinti+50%Senin gücünün yarısı kadar ekler. Düz yolda, en uzun menzil için.
- Meltem+100%Gücünü ikiye katlar. Her günkü işe gidiş için.
- Fırtına+200%Gücünün iki katını ekler. Yokuşlar ve yüklü günler için.
Avrupa Birliği’nde pedal destekli bisikletler (pedelec) en fazla 250 W sürekli anma gücüyle ve 25 km/s’e kadar destek verecek biçimde tanımlanır. Türkiye’de geçerli kurallar için güncel trafik mevzuatına bakın.
- Sen
- 120 W
- Motor
- 120 W
- Toplam
- 240 W
Motor, gücüne oranla ekliyor.
Örnek Destek oranları örnektir; 25 km/s üstünde motor çekilir.
Parça parça Rüzgar.
Kaydır, bisiklet açılsın. Her parça yerini, işini ve bakımını söyler.
- KadroAlçak girişli alüminyum kadro. Etekle, takım elbiseyle, yükle rahat binilir.
- BataryaAlt boruya gömülü, anahtarla çıkar; evde prize takılı şarj cihazıyla dolar.
- MotorArka göbekte, 250 W anma gücü. Pedal hissini bozmadan iter.
- KayışZincir yerine karbon kayış: yağlama istemez, paçayı kirletmez.
- FrenlerHidrolik disk frenler; ıslak havada jant frenlerinden daha tutarlı çalışır.
- IşıklarÖnde ve arkada, bataryadan beslenen sabit ışıklar.
- KumandaGidonda küçük ekran: destek seviyesi, hız, kalan batarya.
- Bagaj ve çamurlukArka bagaj, iki çamurluk ve yan ayak takılı gelir.
- Tekerlekler28 inç, delinmeye dirençli şehir lastikleri, yansıtıcı yanaklı.
Örnek Örnek donanım; gerçek parça listesi üreticiden gelir.
Üç kadro. Senin boyuna göre.
Üç boyda da giriş alçak, oturuş dik. Boyunu gir, hangi kadronun sana uyduğunu görelim; kesin ölçüyü test sürüşünde seleyi ve gidonu ayarlayarak buluruz.
Sana uyan kadro: M İki boyun sınırındasın: test sürüşünde ikisini de dene.
| Ölçü | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Sürücü boyu | 150–165 cm | 163–178 cm | 176–192 cm |
| Sele yüksekliği | 74–88 cm | 80–95 cm | 86–102 cm |
| Giriş yüksekliği | 38 cm | 40 cm | 42 cm |
| Tekerlek | 28″ | 28″ | 28″ |
| Ağırlık (bataryayla) | 23,5 kg | 24 kg | 24,5 kg |
Dört renk, dört rüzgar.
Rüzgar gülünde sekiz yön, sekiz isim var. Renklerimizi bunlardan dördünden aldık.
Lodos
Güneybatı · 225°
Güneybatıdan eser. Ilık ve nemlidir; Marmara’da denizi kabartır, vapur seferlerini aksattığı olur.
Boya: kehribar turuncusu, parlak vernik.
Karayel
Kuzeybatı · 315°
Kuzeybatıdan eser; soğuk bir rüzgardır.
Boya: grafit siyahı, mat.
Kıble
Güney · 180°
Güneyden eser; ılık hava taşır.
Boya: kum beji, saten.
Rüzgar gülünün sekiz adı
- Yıldızkuzey
- Poyrazkuzeydoğu
- Gündoğusudoğu
- Keşişlemegüneydoğu
- Kıblegüney
- Lodosgüneybatı
- Batı (Günbatısı)batı
- Karayelkuzeybatı
Ne kadar gider? Rüzgara sor.
Menzil yalnızca bataryaya bağlı değil: rüzgar, yük, hız ve yokuş da hesaba girer. Bugünün rüzgarını seç; gül, her yöne kaç kilometre gidebileceğini çizsin.
o yöne gidersen menzil rüzgarsız menzil senin yönün
Rüzgarın nereden estiğini gülün kenarındaki isimlerden seç.
- Senin yönünde
- —
- En uzun yön
- —
- En kısa yön
- —
- Rüzgarsız
- —
Örnek Örnek hesap: basitleştirilmiş bir fizik modeli. Gerçek menzil sıcaklığa, lastik basıncına, trafiğe ve bataryanın yaşına göre değişir.
Hesap nasıl yapılıyor?
Sabit ortalama hızda tekerleğe gereken güç: yuvarlanma direnci (Crr 0,007), eğim kuvveti ve hava direnci toplanır. Hava direnci, senin hızına rüzgarın karşıdan gelen bileşeni eklenerek bulunur: ½ · ρ · CdA · v² (ρ 1,2 kg/m³, CdA 0,55 m², dik oturuş).
Motor bu gücün destek oranına düşen payını verir (Esinti ⅓, Meltem ½, Fırtına ⅔), en fazla 250 W; 25 km/s üstünde vermez. Aktarma verimi %95, motor verimi %80, kullanılabilir batarya %90. Şehir içi dur-kalk için enerji 1,6 ile çarpılır.
Yokuşlu yollar yarı çıkış, yarı iniş sayılır; inişte motor çalışmaz. Gidiş-dönüşte iki yönün ortalaması alınır. Bisiklet ağırlığı 24 kg (örnek).
Yokuşu düzleştir.
Örnek bir işe gidiş: 7 km, iki tırmanış. Kaydırdıkça bisiklet rotada ilerler; sen ne kadar güç veriyorsun, motor ne kadar ekliyor, gör.
- Eğim
- —
- Hız
- —
- Sen
- —
- Motor
- —
Örnek Örnek rota profili ve örnek hesap: 85 kg sürücü, sen en fazla 150 W veriyorsun.
Şehirde sürüş: bilinenler, unutulanlar.
Elektrikli bisiklet daha hızlı ve daha ağır; trafikte de buna göre davranmak gerekir. Herkes için geçerli sekiz alışkanlık:
- Görün.Karanlıkta, tünelde ve yağmurda önde beyaz, arkada kırmızı ışık yak; açık renk ya da yansıtıcı bir şey giy.
- Rayı dik geç.Tramvay rayını ve yol derzlerini olabildiğince dik açıyla geç; ıslak metalin üstünde tekerlek kolay kayar.
- Kapı payı bırak.Park etmiş araçların yanından bir kapı açıklığı uzakta geç; aniden açılan kapı ciddi kazalara yol açar.
- Erken fren yap.Ağırlık ve hız arttıkça duruş mesafesi uzar; frene erken, iki elle ve dengeli bas.
- Yokuşa hazır gir.Tırmanıştan önce desteği artır, vitesi hafiflet; yokuşun ortasında değil başında hazır ol.
- Islakta yumuşak ol.Yağmurda yol çizgileri, rögar kapakları ve yapraklar kayar; viraja yavaş gir, ani manevradan kaçın.
- Kask tak, ayarını yap.Kısa yolda da kask tak; seleyi ve gidonu boyuna göre ayarla.
- Kilitle, bataryayı al.Kadroyu sabit bir noktaya kilitle; uzun süre bırakacaksan bataryayı yanına al.
Şarj: uzun ömürlü bataryanın alışkanlıkları.
- Oda sıcaklığında şarj et. Soğuktan geldiysen bataryanın ısınmasını bekle.
- Yalnızca kendi şarj cihazını kullan; başka cihazların voltajı ve akımı uymayabilir.
- Gözetimsiz, uyurken ya da yanıcı eşyaların yanında şarj etme; kuru ve açık bir yer seç.
- Uzun süre kullanmayacaksan bataryayı yarı dolu (%40–60) ve serin bir yerde sakla, ara ara kontrol et.
- Bataryayı uzun süre tamamen boş bırakma.
- Düşmüş, çatlamış, şişmiş ya da kendiliğinden ısınan bataryayı kullanma; servise götür.
- Yazın güneş altında, kapalı araçta bırakma.
Şarj hesaplayıcı
- %100’e süre
- —
- Şebekeden
- —
- Maliyet
- —
Örnek Örnek hesap: şarj gücü 42 V × akım, verim %85; son %20 daha yavaş dolduğu için yarım saat eklenir.
Teknik sayfa.
| Motor | Arka göbek motoru, 250 W anma gücü |
|---|---|
| Destek | Tork sensörü; Esinti, Meltem, Fırtına; 25 km/s’e kadar |
| Batarya | 400 Wh ya da 600 Wh, kilitli ve çıkarılabilir |
| Şarj | 2 A standart ya da 4 A hızlı şarj cihazı |
| Aktarma | Karbon kayış, 5 vitesli göbek |
| Fren | Hidrolik disk, 180 / 160 mm |
| Tekerlek | 28″, 47 mm şehir lastiği, yansıtıcı yanak |
| Kadro | Alüminyum, alçak giriş; S, M, L |
| Ağırlık | Bataryayla yaklaşık 24 kg (M) |
| Taşıma | Toplam 130 kg; arka bagaj 25 kg |
| Işık | Ön ve arka, bataryadan beslenen |
| Fiyat | Yer tutucu |
Taşı, kilitle, yanına al.
Arka bagaj ve kadro, şehirde işe yarayan aksesuarlara göre hazırlandı. Parçalar ve uyumluluk örnektir; fiyatlar yer tutucudur.
- Yan çantaSu geçirmez, bagaja klipsle takılır; dizüstü bilgisayar sığar.Örnek
- Ön sepetKafa borusuna sabitlenir, gidonla birlikte dönmez; pazar dönüşü için.Örnek
- Çocuk koltuğuArka bagaja takılan koltuklarla uyum ve yük sınırı markadan gelecek.Yer tutucu
- Katlanır kilitKadrodaki tutucuya oturur; sürüşte tıkırdamaz.Örnek
- Telefon tutucuGidonda, ekranın yanında; harita bakarken yola da bakarsın.Örnek
- Yağmur setiPelerin ve sele örtüsü; lodoslu sabahlar için.Örnek
Servis ve bakım.
İyi bakılan bir elektrikli bisiklet yıllarca sorunsuz döner. Bakımın çoğunu sen yaparsın; gerisini servise bırakırsın.
- Her sürüşten önceFrenleri sık, ışıkları yak, bataryanın yerine oturduğuna bak.
- Haftada birLastik basıncını lastik yanağında yazan aralığa getir.
- Ayda birCıvataları, kayış gerginliğini ve fren balatalarını kontrol et; kadroyu nemli bezle sil.
- Yılda birServiste genel bakım: rulmanlar, fren hidroliği, yazılım, batarya sağlığı.
- İlk bakım
- Yer tutucu
- Garanti
- Yer tutucu
- Servis noktaları
- Yer tutucu
- Yerinde servis
- Yer tutucu
- Yedek parça
- Yer tutucu
Test sürüşü nasıl geçer?
- Kur ve gün seç.Kurduğun bisiklet formda hazır bekler; gün ve saati seçmen yeter.
- Gel.Kimliğini yanına al. Yer tutucu kural
- Ayarla.Seleyi ve gidonu boyuna göre birlikte ayarlarız.
- Sür.Düz yol, yokuş ve trafik; yaklaşık 30 dakika. Örnek süre
- Karar ver.Sorularını sor, düşün, sonra karar ver. Yer tutucu koşullar
Sorular.
Pedal çevirmeden gider mi?
Hayır. Rüzgar bir pedelec: motor yalnızca sen pedal çevirirken destek verir, gaz kolu yoktur.
Batarya biterse ne olur?
Normal bir bisiklet gibi pedal çevirmeye devam edersin; yalnızca biraz daha ağırdır.
Yağmurda sürebilir miyim?
Elektrik aksamı yağmura karşı korunacak biçimde tasarlanır; su koruma sınıfı (IP) yer tutucudur. Bisikleti tazyikli suyla yıkama.
Bataryayı nasıl şarj ederim?
Anahtarla çıkarır, evde prize takılı şarj cihazıyla doldurursun. İstersen bisikletin üstündeyken de şarj olur.
Hangi kadro bana uyar?
Boy rehberi yol gösterir; kesin cevap test sürüşünde seleyi ve gidonu ayarladığımızda belli olur.
Batarya kaç yıl dayanır?
Lityum iyon bataryalar kullandıkça yavaş yavaş kapasite kaybeder; ne kadar dayanacağı kullanıma, şarj alışkanlığına ve saklamaya bağlıdır. Üretici verisi yer tutucudur.
Apartman merdiveninden taşınır mı?
Bataryayla yaklaşık 24 kg (örnek). Bataryayı çıkarınca hafifler.
Test sürüşü ücretli mi?
Yer tutucu: ücret ve koşullar markanın gerçek politikasına göre yazılacak.
Test sürüşünü ayarla.
Kurduğun bisiklet aşağıda. Gün ve saat seç, iletişim bilgini yaz; özetin hazır olsun.
Bu form hiçbir yere gönderilmez. Özet cihazında oluşur; kopyalayıp mağazaya iletebilirsin.